{"id":35217,"date":"2026-01-24T14:34:29","date_gmt":"2026-01-24T14:34:29","guid":{"rendered":"https:\/\/jaime-suarez.com\/?page_id=35217"},"modified":"2026-01-24T14:45:03","modified_gmt":"2026-01-24T14:45:03","slug":"abogado-de-asientos-de-automoviles-defectuosos-en-miami","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.jaime-suarez.com\/es\/abogado-de-asientos-de-automoviles-defectuosos-en-miami\/","title":{"rendered":"Asientos de Autom\u00f3viles Defectuosos"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-page\" data-elementor-id=\"35217\" class=\"elementor elementor-35217 elementor-35215\" data-elementor-post-type=\"page\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ed491ca e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"ed491ca\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-29c62fe elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"29c62fe\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2>Abogado de Asientos de Autom\u00f3viles Defectuosos en Miami<\/h2><p>El asiento de seguridad para ni\u00f1os, o asiento de autom\u00f3vil como se lo conoce m\u00e1s com\u00fanmente, ha sido llamado el mayor avance en seguridad infantil en el siglo pasado. Un sistema de retenci\u00f3n infantil se us\u00f3 por primera vez en un veh\u00edculo de motor en 1898. El dispositivo era b\u00e1sicamente una bolsa con un cord\u00f3n que se pod\u00eda sujetar al asiento del autom\u00f3vil para evitar que el ni\u00f1o se levantara o se cayera del asiento cuando el autom\u00f3vil estaba en movimiento.<\/p><p>Hoy en d\u00eda, las lesiones automovil\u00edsticas son la principal causa de muerte entre los ni\u00f1os en los Estados Unidos. Pero muchas de estas muertes pueden prevenirse. Se ha comprobado que los sistemas de retenci\u00f3n infantil (CRS) instalados y utilizados correctamente salvan vidas y reducen sustancialmente las lesiones. La Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en las Carreteras (NHTSA) estima que los sistemas de retenci\u00f3n infantil son 71% efectivos para reducir la probabilidad de muerte en accidentes automovil\u00edsticos cuando se instalan correctamente en un veh\u00edculo con sistemas de asiento y cintur\u00f3n de seguridad compatibles. La forma m\u00e1s segura para que los ni\u00f1os viajen en veh\u00edculos motorizados es en un asiento de seguridad para ni\u00f1os adecuado para el peso y el tama\u00f1o del ni\u00f1o, compatible e instalado correctamente en el veh\u00edculo.<\/p><p>En Su\u00e1rez y Montero, nuestros abogados tienen experiencia en determinar y probar cu\u00e1ndo los defectos del asiento han contribuido a las lesiones de las v\u00edctimas de accidentes. Estrat\u00e9gico y persistente, nuestros abogados pueden ayudarlo a buscar todos los remedios legales disponibles y maximizar su recuperaci\u00f3n cuando los defectos del asiento (u otras fallas en el equipo del veh\u00edculo) lo perjudiquen.<\/p><h2>Nuestros Abogados de Miami Pueden Ayudarlo Despu\u00e9s de Un Accidente Causado Por Un Asiento de Autom\u00f3vil Defectuoso<\/h2><p>Investigar y litigar un caso de asiento de seguridad para ni\u00f1os puede ser muy dif\u00edcil, lento y costoso. Nuestros abogados pueden asegurarse de que haya una investigaci\u00f3n preliminar exhaustiva para determinar, entre otras cosas, la naturaleza defectuosa del asiento de seguridad infantil y, en algunos casos, un experto puede examinar el asiento de seguridad infantil real que estuvo involucrado en el accidente.<\/p><p>Desafortunadamente, muchas normas federales de seguridad para los asientos de seguridad para ni\u00f1os son extremadamente indulgentes y anticuadas. Algunos expertos en seguridad explican que muchos asientos de autom\u00f3viles no son m\u00e1s resistentes que las sillas de jard\u00edn. No se requiere que los asientos se califiquen despu\u00e9s de las pruebas de choque y rutinariamente fallan las pruebas de impacto trasero. Los principales fabricantes han sido conscientes de estos peligros durante a\u00f1os y han hecho poco para que los asientos sean m\u00e1s seguros. Si ha resultado lesionado por un defecto o mal funcionamiento del asiento, es esencial responsabilizar a estos fabricantes por su negligencia.<\/p><h2>Tipos de Defectos<\/h2><p>Los defectos en los asientos de un veh\u00edculo pueden presentarse de muchas formas, que incluyen (pero no se limitan a):<\/p><ul><li>Respaldos plegables<\/li><li>Respaldos de empuje hacia adelante<\/li><li>Asientos d\u00e9bilmente estructurados con ajustadores defectuosos<\/li><li>Cerraduras y \/ o soportes que pueden romperse con o sin impacto.<\/li><li>Arneses defectuosos que pueden romperse durante un accidente<\/li><li>Fallas en el gancho de acoplamiento, que pueden evitar que los asientos del autom\u00f3vil se aseguren y fijen adecuadamente a la base<\/li><li>Armazones de asientos d\u00e9biles o rotos<\/li><li>Uso de materiales inflamables, que pueden encenderse f\u00e1cilmente y poner en riesgo a un ni\u00f1o de quemaduras.<\/li><\/ul><h2>Lesiones Causadas Por Asientos de Autom\u00f3viles Defectuosos<\/h2><p>En general, el resultado de la lesi\u00f3n en ni\u00f1os involucrados en un choque automovil\u00edstico puede ser mucho peor que lesiones similares sufridas por adultos. Por ejemplo, en los accidentes por vuelco, la tasa de incidencia estimada de lesiones incapacitantes entre los ni\u00f1os no sujetos a restricciones fue casi tres veces mayor que la de los ni\u00f1os restringidos. En los impactos cerca del lado, los ni\u00f1os sin sujeci\u00f3n ten\u00edan ocho veces m\u00e1s probabilidades de sufrir lesiones incapacitantes que los ni\u00f1os sujetos en asientos de seguridad para ni\u00f1os. Ciertas lesiones ocurren con frecuencia cuando los ni\u00f1os est\u00e1n involucrados en accidentes automovil\u00edsticos, siendo las lesiones en la cabeza las m\u00e1s comunes.<\/p><p>De hecho, algunos estudios muestran que los beb\u00e9s menores de un a\u00f1o tienen tasas de incidencia m\u00e1s altas de lesiones en la cabeza que otros grupos de edad. El tipo m\u00e1s com\u00fan de lesiones en la cabeza entre todos los ni\u00f1os es una lesi\u00f3n en el cerebro, es decir, contusiones o laceraciones. La conmoci\u00f3n cerebral y la inconsciencia son m\u00e1s comunes entre los ni\u00f1os menores de un a\u00f1o que en otros grupos de edad. Las fracturas de la base del cr\u00e1neo son m\u00e1s comunes entre los ni\u00f1os de uno a tres a\u00f1os y de cuatro a siete a\u00f1os que los ni\u00f1os menores de un a\u00f1o.<\/p><h2>Asientos de Autom\u00f3vil Para Ni\u00f1os<\/h2><p>Cuando se usan y usan correctamente, los cinturones de seguridad disminuyen la probabilidad de muerte o lesiones graves en un choque hasta en un 50%. Sin embargo, los cinturones de seguridad est\u00e1n dise\u00f1ados para sujetar a adultos, no a beb\u00e9s y ni\u00f1os. Hoy, la NHTSA proporciona la autoridad habilitante para la regulaci\u00f3n federal de los asientos de seguridad para ni\u00f1os y establece est\u00e1ndares federales para los asientos de seguridad para ni\u00f1os. Estos requisitos cubren el desempe\u00f1o del asiento de seguridad, la geometr\u00eda, las instrucciones, el etiquetado, la durabilidad, la inflamabilidad y el registro del producto.<\/p><p>Cuando se descubre que los asientos de autom\u00f3vil son defectuosos, los reguladores de la Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en las Carreteras (NHTSA) o los fabricantes de asientos de autom\u00f3viles pueden emitir retiros para solucionar el (los) problema (s) y evitar que los asientos peligrosos causen m\u00e1s da\u00f1o. Los fabricantes son generalmente responsables de contactar a los propietarios de veh\u00edculos \/ asientos sobre estos retiros.<\/p><p>Sin embargo, esto no ocurre necesariamente o siempre, en parte debido al hecho de que los fabricantes pueden no tener informaci\u00f3n de contacto actual o actual para los propietarios de veh\u00edculos afectados.<\/p><h2>Qu\u00e9 Hacer Si Su Hijo Result\u00f3 Herido en Un Accidente Automovil\u00edstico<\/h2><p>Como pasajero sin restricciones, un ni\u00f1o peque\u00f1o puede ser arrojado dentro del veh\u00edculo, hiriendo al ni\u00f1o y a otros pasajeros. Sostener a un ni\u00f1o en el regazo mientras conduce o viaja en autom\u00f3vil no es seguro. En un choque, el ni\u00f1o podr\u00eda ser aplastado entre el cuerpo del ocupante y parte del interior del autom\u00f3vil debido a las fuerzas del choque en el trabajo. En cualquier colisi\u00f3n, hay una serie de pasos necesarios para actuar de inmediato para proteger su salud y sus derechos legales, como buscar atenci\u00f3n m\u00e9dica, comunicarse con la polic\u00eda, intercambiar informaci\u00f3n de contacto con el conductor, tomar fotograf\u00edas y obtener informaci\u00f3n de contacto de testigos.<\/p><p>Los s\u00edntomas de algunas emergencias m\u00e9dicas, como lesiones cerebrales traum\u00e1ticas, lesiones de la columna y da\u00f1os en los \u00f3rganos internos, pueden no aparecer inmediatamente despu\u00e9s de una colisi\u00f3n. Adem\u00e1s, los beb\u00e9s y los ni\u00f1os m\u00e1s peque\u00f1os pueden no ser capaces de expresar el dolor que est\u00e1n experimentando o comprender que han sido lastimados. Es mejor que un m\u00e9dico examine a su hijo lo antes posible despu\u00e9s del accidente. Tambi\u00e9n debe continuar monitoreando a su hijo para detectar s\u00edntomas unos d\u00edas o incluso semanas despu\u00e9s del incidente y mantenerse consistente con la atenci\u00f3n m\u00e9dica recomendada.<\/p><h2>Identificaci\u00f3n de Las Partes Responsables de Lesiones Causadas Por Asientos de Autom\u00f3viles Defectuosos<\/h2><p>En general, en una acci\u00f3n de responsabilidad de productos de asientos de seguridad para ni\u00f1os que alegue negligencia, como con cualquier reclamo de negligencia, la queja del demandante debe contener los siguientes elementos:<\/p><p>(1) que el acusado ten\u00eda el deber de proteger el demandante por una lesi\u00f3n,<br \/>(2) que el demandado incumpli\u00f3 ese deber,<br \/>(3) que el demandante sufri\u00f3 una lesi\u00f3n o p\u00e9rdida real, y<br \/>(4) que la p\u00e9rdida o lesi\u00f3n fue el resultado inmediato del incumplimiento del deber del demandado.<\/p><p>Al considerar la posibilidad de presentar una acci\u00f3n de responsabilidad de productos por lesiones sufridas en un asiento de seguridad para ni\u00f1os, la mayor\u00eda de los estados han adoptado la doctrina de la responsabilidad estricta que impone responsabilidad a quien vende cualquier producto en una condici\u00f3n defectuosa irrazonablemente peligroso para el usuario. Existen al menos tres categor\u00edas de defectos de producto irrazonablemente peligrosos bajo responsabilidad estricta:<\/p><p>(1) defectos de dise\u00f1o,<br \/>(2) defectos de fabricaci\u00f3n y<br \/>(3) no advertir sobre los peligros del producto.<\/p><h2>Reclamaci\u00f3n y Liquidaci\u00f3n de Reclamos Por Asientos Defectuoso<\/h2><p>Los da\u00f1os compensatorios enrecuperables en casos de responsabilidad del producto incluyen costos de gastos m\u00e9dicos pasados y futuros, atenci\u00f3n de por vida, ajustes realizados en veh\u00edculos y hogares para acomodar lesiones, dolor y sufrimiento de par\u00e1lisis, rehabilitaci\u00f3n y p\u00e9rdida de ganando potencial. En algunas jurisdicciones, los da\u00f1os punitivos tambi\u00e9n pueden recuperarse bajo ciertas circunstancias.<\/p><p>Por ejemplo, si un fabricante es consciente de un defecto que caus\u00f3 su lesi\u00f3n, pero fall\u00f3 o se neg\u00f3 a tomar medidas para remediar el defecto, puede permitirse una indemnizaci\u00f3n por da\u00f1os punitivos contra ese acusado. Muchas jurisdicciones requieren m\u00e1s que la mera inacci\u00f3n ante un defecto conocido para justificar da\u00f1os punitivos, mientras que otras encontrar\u00e1n da\u00f1os punitivos justificados cuando un fabricante sab\u00eda o deber\u00eda haber sabido razonablemente de un defecto (es decir, ten\u00eda conocimiento real o constructivo) y no tom\u00f3 ninguna decisi\u00f3n. pasos para remediar el defecto.<\/p><h2>\u00a1Llame a Nuestro Abogado de Accidentes de Asientos de Autom\u00f3viles Defectuosos en Miami Hoy!<\/h2><p>Despu\u00e9s de un accidente en el que usted o su hijo resultaron heridos, debe buscar asesoramiento legal lo antes posible. Un abogado experimentado sabr\u00e1 c\u00f3mo manejar su caso adecuadamente y proteger sus derechos. Lo invitamos a ponerse en contacto con Su\u00e1rez y Montero hoy y programar una consulta con uno de nuestros abogados con experiencia en lesiones personales. Hemos representado a clientes en toda Florida en una amplia gama de casos, y estamos preparados para hacer lo mismo por usted. Las secuelas de un accidente pueden ser devastadoras y duraderas.<\/p><p>Si su ser querido result\u00f3 herido debido a un asiento de autom\u00f3vil defectuoso, llame a un abogado especializado en lesiones en Su\u00e1rez y Montero de inmediato. La historia de nuestro bufete de abogados de representaci\u00f3n extraordinaria y \u00e9xito en reclamos de responsabilidad por productos (y otras lesiones personales) nos ha valido testimonios brillantes de antiguos clientes, \u00a1as\u00ed como excelentes cr\u00edticas en Google!<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7f475c7 elementor-widget elementor-widget-shortcode\" data-id=\"7f475c7\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"shortcode.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-shortcode\">\t\t<div data-elementor-type=\"section\" data-elementor-id=\"975\" class=\"elementor elementor-975 elementor-306 elementor-306\" data-elementor-post-type=\"elementor_library\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a25f0aa e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"a25f0aa\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0a0bfeb e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"0a0bfeb\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-09b7519 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"09b7519\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>\u00a1Programe una consulta GRATUITA! 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Open links with Enter or Space, close with Escape, and navigate with Arrow Keys\">\n\t\t\t\t\t\t<details id=\"e-n-accordion-item-1790\" class=\"e-n-accordion-item\" open>\n\t\t\t\t<summary class=\"e-n-accordion-item-title\" data-accordion-index=\"1\" tabindex=\"0\" aria-expanded=\"true\" aria-controls=\"e-n-accordion-item-1790\" >\n\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-header'><div class=\"e-n-accordion-item-title-text\"> \u00bfCu\u00e1les son los diferentes tipos de asientos para el autom\u00f3vil? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>\n\t\t\t<span class='e-opened' ><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-minus\" viewBox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M416 208H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h384c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<span class='e-closed'><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-plus\" viewBox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M416 208H272V64c0-17.67-14.33-32-32-32h-32c-17.67 0-32 14.33-32 32v144H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h144v144c0 17.67 14.33 32 32 32h32c17.67 0 32-14.33 32-32V304h144c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t<div role=\"region\" aria-labelledby=\"e-n-accordion-item-1790\" class=\"elementor-element elementor-element-482f03f e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"482f03f\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-57e1cf6 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"57e1cf6\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Hay tres tipos de asientos para el autom\u00f3vil:<\/p><p>(1) asientos para el autom\u00f3vil orientados hacia atr\u00e1s, para beb\u00e9s desde el nacimiento hasta los 12 meses y para ni\u00f1os de uno a tres a\u00f1os;<br \/>(2) asientos para el autom\u00f3vil orientados hacia adelante con un arn\u00e9s, para ni\u00f1os de cuatro a siete a\u00f1os; y<br \/>(3) asientos elevados para ni\u00f1os de ocho a 12 a\u00f1os.<\/p><p>Las instrucciones del fabricante del asiento para el autom\u00f3vil indican los l\u00edmites de peso y altura para el producto individual. Los asientos para el autom\u00f3vil orientados hacia atr\u00e1s vienen en diferentes tipos. Los asientos solo para beb\u00e9s solo se pueden usar mirando hacia atr\u00e1s.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t<details id=\"e-n-accordion-item-1791\" class=\"e-n-accordion-item\" >\n\t\t\t\t<summary class=\"e-n-accordion-item-title\" data-accordion-index=\"2\" tabindex=\"-1\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"e-n-accordion-item-1791\" >\n\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-header'><div class=\"e-n-accordion-item-title-text\"> \u00bfCu\u00e1les son los defectos m\u00e1s comunes en el asiento del autom\u00f3vil? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>\n\t\t\t<span class='e-opened' ><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-minus\" viewBox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M416 208H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h384c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<span class='e-closed'><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-plus\" viewBox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M416 208H272V64c0-17.67-14.33-32-32-32h-32c-17.67 0-32 14.33-32 32v144H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h144v144c0 17.67 14.33 32 32 32h32c17.67 0 32-14.33 32-32V304h144c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t<div role=\"region\" aria-labelledby=\"e-n-accordion-item-1791\" class=\"elementor-element elementor-element-1fdd8a1 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"1fdd8a1\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1390039 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1390039\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>La falla del respaldo del asiento puede provocar lesiones catastr\u00f3ficas o la muerte. Un asiento defectuoso o mal dise\u00f1ado puede colapsar hacia atr\u00e1s despu\u00e9s del impacto, lo que hace que un ocupante sea arrojado hacia atr\u00e1s. Incluso un accidente de baja velocidad y bajo impacto puede causar lesiones graves en la columna u otras partes del cuerpo. Un asiento del veh\u00edculo que se derrumba tambi\u00e9n ejerce una presi\u00f3n adicional sobre los pasajeros en el asiento trasero.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t<details id=\"e-n-accordion-item-1792\" class=\"e-n-accordion-item\" >\n\t\t\t\t<summary class=\"e-n-accordion-item-title\" data-accordion-index=\"3\" tabindex=\"-1\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"e-n-accordion-item-1792\" >\n\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-header'><div class=\"e-n-accordion-item-title-text\"> \u00bfQui\u00e9n puede presentar un reclamo por un asiento de autom\u00f3vil defectuoso? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>\n\t\t\t<span class='e-opened' ><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-minus\" viewBox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M416 208H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h384c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<span class='e-closed'><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-plus\" viewBox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M416 208H272V64c0-17.67-14.33-32-32-32h-32c-17.67 0-32 14.33-32 32v144H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h144v144c0 17.67 14.33 32 32 32h32c17.67 0 32-14.33 32-32V304h144c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t<div role=\"region\" aria-labelledby=\"e-n-accordion-item-1792\" class=\"elementor-element elementor-element-c4b8ee0 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"c4b8ee0\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f71ff93 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f71ff93\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>En general, los padres de un ni\u00f1o lesionado pueden presentar la acci\u00f3n en nombre del ni\u00f1o, y un tribunal puede nombrar un tutor para representar los intereses del ni\u00f1o. Si el ni\u00f1o ha fallecido, uno o ambos padres pueden presentar una acci\u00f3n en nombre del patrimonio del ni\u00f1o como heredero o representante legal del patrimonio. La acci\u00f3n de lesiones personales del ni\u00f1o fallecido sobrevive a la muerte del ni\u00f1o y puede ser procesada en nombre del difunto.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Abogado de Asientos de Autom\u00f3viles Defectuosos en Miami El asiento de seguridad para ni\u00f1os, o asiento de autom\u00f3vil como se lo conoce m\u00e1s com\u00fanmente, ha sido llamado el mayor avance en seguridad infantil en el siglo pasado. Un sistema de retenci\u00f3n infantil se us\u00f3 por primera vez en un veh\u00edculo de motor en 1898. 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