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Understanding Planning-Level Vs. Operational-Level Decisions In Florida When Suing The Government For Negligence

Understanding Planning-Level vs. Operational-Level Decisions in Florida When Suing the Government for Negligence

  • May 6, 2024
  • patondev
  • Blog, Entertainment Law
  • 0 Comments

When it comes to suing the government for negligence in Florida, understanding the difference between planning-level and operational-level decisions is crucial. This distinction can significantly impact the success of a lawsuit, as it determines whether the government entity can claim…

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¿Las Cámaras De Tráfico Del FDOT Graban Accidentes? La Verdad Tras Un Mito Común

La mayoría de los clientes vienen pensando que las cámaras de la carretera estatal captaron su accidente. Me lo dicen a diario: “Hay cámaras en el paso elevado; lo tienen grabado”. Es comprensible pensar eso. Vemos videos en vivo en el sitio web FL511 del FDOT, vemos informes de tráfico en las noticias de televisión y parece que alguien, en algún lugar, está tomando fotos de cada accidente en la carretera. La realidad es otra y, si estás involucrado en un accidente, la diferencia importa.

Para qué sirven realmente las cámaras del FDOT

Las cámaras de carretera en Florida forman parte del sistema de gestión del tráfico. Su función es mostrar imágenes en vivo del tráfico para que los operadores puedan identificar congestiones, incidentes y condiciones peligrosas. El estado de Florida (FL511) presenta las transmisiones en vivo al público, pero especifica que las transmisiones de las cámaras de tráfico son solo en vivo. Los videos e imágenes en FL511 no se graban ni almacenan.

No estoy difundiendo un simple rumor. La Administración Federal de Carreteras (FHWA) también ha evaluado cómo las agencias de transporte usan las cámaras y si graban o almacenan las transmisiones. Las mejores prácticas y directrices publicadas por la FHWA dejan claro que grabar y almacenar videos es una opción política independiente — basada en el costo, la privacidad y las necesidades operativas — y que muchas agencias optan por no almacenar grabaciones continuas. En resumen: las transmisiones en vivo son estándar; el almacenamiento a largo plazo, no.

Administración Federal de Carreteras

¿Por qué la gente se equivoca en esto?

Hay todo tipo de cámaras en la carretera y a lo largo de ella, y se confunden en la mente de la gente. Eso enturbia las aguas.

  • Cámaras de tráfico del FDOT (lo que puede ver en FL511): solo transmisión en vivo, nada almacenado.

  • Cámaras de peaje y carriles exprés: a veces se utilizan para cobrar peajes y pueden tomar una fotografía para hacer cumplir la ley o facturar; esas agencias están dirigidas por agencias de peaje, no por el FDOT.

  • Cámaras de luz roja y de velocidad: suelen tomar una foto al detectar una infracción; estos programas son locales y se rigen por contratos y políticas especiales. Las normas nacionales del programa de cámaras de luz roja establecen inequívocamente que son dispositivos de control vial, no sistemas de grabación de accidentes multiuso.

  • Cámaras de seguridad privadas o comerciales: empresas, residencias, gasolineras — estas generalmente graban videos y probablemente sean la mejor fuente de video después de un accidente.

Por lo tanto, cuando alguien dice “la cámara de la carretera lo tiene”, lo que básicamente quiere decir es “una cámara cercana podría tenerlo”. La señal del FDOT no lo tendrá.

Por qué el tiempo es esencial

Incluso si existe un video útil (la cámara de seguridad de una tienda, una foto de un peaje o la cámara del tablero de otra persona), desaparecerá pronto. Los sistemas privados transfieren las grabaciones de forma rutinaria, a veces en periodos tan breves como de 24 a 72 horas. Los sistemas de transporte público y los programas municipales que graban suelen conservarlas solo por un tiempo limitado, según las políticas y el espacio de almacenamiento. Los informes de la FHWA que revisé abordan cómo las agencias sopesan el motivo de la captura frente al costo, la privacidad y las necesidades de retención de registros; muchas no mantienen registros continuos durante largos periodos. Operaciones de la FHWA +1

Qué hacer inmediatamente después de un accidente

Si necesita preservar algún video o evidencia electrónica, actúe rápidamente y realice estos procedimientos en el campo:

  • Patrulle el lugar con cámaras y grabe los negocios con posible visibilidad del accidente. Solicite a los empleados que graben el lugar.

  • Detenga o pase a los conductores que se hayan detenido y pídales que le muestren el video de la cámara del tablero y si lo conservarán.

  • Obtenga nombres y declaraciones contemporáneas de testigos mientras los recuerdos aún están vívidos.

  • Haga que su abogado envíe cartas de preservación a las partes que probablemente posean grabaciones; las solicitudes legales tempranas tienden a obstaculizar la sobrescritura.

  • Observe los datos del automóvil: muchos automóviles tienen grabadoras de datos de eventos (“cajas negras”) que capturan la velocidad, el frenado y las entradas del acelerador durante los segundos previos a una colisión.

Les recuerdo lo siguiente a todos los que me ven: no confíen en las cámaras de las carreteras del estado como su salvación. No piensen que algo se está preservando a menos que se lo digan, y entonces consérvenlo de inmediato.

Una nota final y práctica

Si usted o un ser querido resultó herido, hay muy pocas cosas que pueda hacer en las primeras etapas, incluyendo la preservación de evidencia. Si bien las cámaras del FDOT ayudan a responder a incidentes y a saber qué sucede en el terreno, no pueden sustituir la recopilación activa de evidencia. Si necesita ayuda para determinar dónde buscar videos o cómo enviar solicitudes de preservación, llame a asistencia legal de inmediato; el tiempo ya ha comenzado para las mejores fuentes de evidencia.

Y recuerda, si resultas lesionado en un accidente, ¡llama hoy a Jaime “Sr. 786 Abogado” Suárez para que te paguen!

Do FDOT Traffic Cameras Record Accidents? The Truth Behind A Common Myth

Most clients come in thinking the state highway cameras captured their accident. I get it every day: “There are cameras on the overpass — they’ve got it on tape.” It’s understandable to think that. We watch live video on FDOT’s FL511 website, we get traffic reports on the TV news, and it looks like someone, somewhere is taking pictures of every wreck on the highway. The reality is otherwise and — if you are involved in a crash — the difference matters.

What FDOT Cameras Are Really For

The highway cameras in Florida are part of the traffic-management system. They are there to show live views of traffic so that operators can identify congestion, incidents, and dangerous conditions. It is FL511 that presents the live feeds to the public, but the state specifically says that traffic-camera feeds are live-only. Video and images on FL511 are not recorded or stored.

I am not just spreading a rumor. The Federal Highway Administration has also weighed how transportation agencies use cameras and whether agencies record or store feeds. The best practices and guidelines FHWA publishes make it plain that recording and storing video is a standalone policy choice — based on cost, issues of privacy, and operational needs — and that many agencies choose not to store continuous recordings. Short: live feeds are standard; longterm storage is not.

Federal Highway Administration

Why People Get This Wrong

There are all sorts of different types of cameras on and along the road, and they get muddled in people’s brains. That muddies the water.

  • FDOT traffic cameras (what you can see on FL511): live feed only, nothing stored.

  • Express-lane and toll cameras: sometimes used to toll and are able to take a photo to enforce or bill; those agencies are run by toll agencies, not FDOT.

  • Red-light and speed cameras: typically snap a photo when they detect there is a violation; those programs are local and run under special contracts and policies. National red-light camera program standards unequivocally provide they are enforcement devices, not multi-use crash recording systems.

  • Private or commercial security cameras: businesses, residences, gas stations — these will typically video and are likely to be the best source of video after an accident.

Therefore when someone says “the highway camera has it,” what they’re essentially saying is “a nearby camera might have it.” The FDOT feed will not.

Why Time Is of the Essence

Even if beneficial video exists — a store’s security camera, a photo from a toll gantry, or a dashcam from someone else — it will vanish all too soon. Private systems naturally roll over recordings routinely, at times in as brief a duration as 24 to 72 hours. Transit systems and city programs that do record usually hold it for only a limited period of time, based on policy and storage space. FHWA reports I reviewed address how agencies weigh “why” to capture against cost, privacy, and record-retention needs; many do not have continuous records for long periods of time. FHWA Operations +1

What to Do Immediately After a Crash

If you need to preserve any video or electronic evidence, move quickly and do these in-the-field procedures:

  • Patrol the scene with cameras and record businesses with possible visibility of the accident. Ask employees to retain footage on the spot.

  • Pull over or pass by drivers who have stopped and ask them for dashcam video and whether they will retain it.

  • Get names and contemporaneous statements from witnesses while memories are still vivid.

  • Have your lawyer send preservation letters to parties who are likely to possess recordings; early legal request tends to strangle overwriting.

  • Look at car data: a lot of cars have event data recorders (“black boxes”) that capture speed, braking, and throttle inputs during the seconds leading up to a collision.

I remind everyone who sees me of the following: do not rely on highway cameras around the state to be your salvation. Do not think that anything is being preserved unless you are told that something is, and then preserve it at once.

A Final, Practical Note

If you or someone you care about was injured, there are very few things that you can do in the early stages, including preserving evidence. While FDOT cameras assist in responding to incidents and knowing what’s going on on the ground, they cannot be substituted for actively acquiring evidence. If you need help with determining where to look for video or how to send out preservation requests, call in legal aid immediately — the clock has already begun on the best sources of evidence.

And remember, if you are injured in an accident, call Jaime “Mr. 786 Abogado” Suarez today to Get You Paid!

¿Qué Diferencia A Las Oficinas Legales De Suárez & Montero De Otras Prácticas Legales De Lesiones Personales En Miami?

Has tenido un accidente de coche o quizás te has lesionado en el sur de Florida. De cualquier manera, probablemente lo hayas notado: Miami tiene muchos abogados especializados en lesiones personales. Carteles publicitarios en la carretera, anuncios de televisión, paradas de autobús… Mires donde mires, algún abogado promete “luchar por ti”.

Entonces, ¿cómo puede realmente diferenciar entre un bufete de abogados que sólo dice que se preocupa y uno que realmente lo hace?

A eso estoy aquí para responder con seriedad y franqueza, porque en el Bufete Suárez & Montero, hemos invertido más de dos décadas en consolidar nuestra trayectoria de hacer las cosas de forma diferente. Se trata de tratar a las personas como se merecen, gestionar los casos con dedicación y preocuparnos de verdad por sus vidas mucho después de que se haya cobrado el seguro.

Te mostraré por qué somos diferentes así como así.

1. Tratamos cada caso como si fuera personal, porque lo es.

Cuando llama a nuestra oficina, no lo dirigirán a través de múltiples representantes del centro de llamadas ni administradores de casos que aún están aprendiendo su nombre. Hablará con un abogado con experiencia. En la mayoría de los casos, ese soy yo, Jaime “Sr. 786 Abogado” Suárez, y me lo tomo muy en serio.

He construido esta práctica sobre una premisa simple: no eres solo un número de caso, eres un individuo.

Eso significa volver a contactarte. Significa usar un lenguaje que puedas entender, no la jerga de un abogado. Significa ser lo más sincero posible sobre tu caso, ya sea bueno, malo o intermedio, porque eso es confianza genuina.

Hemos visto a demasiadas personas llegar a nuestra puerta decepcionadas por grandes corporaciones que les prometieron el mundo y solo les entregaron silencio y frustración. Con nosotros, no encontrará eso. Al trabajar con nosotros, contará con un equipo accesible que escucha su historia, hace un seguimiento de su recuperación y le acompaña en cada paso.

2. Conocimiento local que no se puede fingir

Miami es otro mundo. Los agentes de seguros, las carreteras, los conductores, la forma en que ocurren los accidentes… todo es diferente aquí.

Crecí aquí. He conducido por las mismas intersecciones donde muchos de nuestros clientes han sido atropellados: Bird Road, Palmetto, I-95, 836. Sé cómo ocurren estos accidentes, cómo se redactan los informes policiales y cómo las aseguradoras locales intentan engañar con las reclamaciones.

Ese conocimiento local importa más de lo que la gente cree. Porque, a la hora de negociar con los ajustadores o prepararse para un juicio, comprender el panorama local puede marcar la diferencia entre un pequeño acuerdo y una indemnización completa.

Hemos litigado casos en todos los tribunales importantes del sur de Florida, desde Broward hasta Miami-Dade y Palm Beach. Conocemos a los jueces, médicos y peritos que realmente logran resultados. Esto permite a nuestros clientes tener la ventaja de jugar en casa, algo que no se consigue con vallas publicitarias.

3. Preparamos los casos como si fuéramos a juicio, incluso si llegan a un acuerdo.

Aquí hay algo que la mayoría de las personas no se dan cuenta: la forma en que se maneja su caso en las primeras semanas después de un accidente a menudo determina cuánto recuperará meses después.

Muchos bufetes adoptan un enfoque de “volumen”: firman tantos casos como pueden y presionan para obtener acuerdos rápidos. Pero rápido no siempre significa justo.

En Suárez & Montero, abordamos cada caso como si fuera a juicio. Obtenemos pruebas por adelantado, fotografiamos los vehículos, recopilamos declaraciones de testigos y nos reunimos con profesionales médicos para documentar adecuadamente cada lesión. ¿Por qué? Porque la compañía de seguros hace lo mismo: intenta encontrar razones para pagarle menos.

Cuando se dan cuenta de que estamos absolutamente listos para ir a juicio ante un jurado, de repente su canción cambia. Las ofertas bajas desaparecen de repente. Y ahí es cuando realmente se hace justicia.

Esta táctica de preparación para el juicio ha generado innumerables recuperaciones de seis y siete cifras para nuestros clientes a lo largo de los años. No porque seamos adictos a la publicidad, sino porque no permitimos que se aprovechen de nosotros.

4. Le ayudamos a obtener la atención médica que necesita, no solo la compensación a la que tiene derecho

Necesitas tu salud sobre todo después de un accidente. ¿Pero qué tal si no tienes seguro? ¿O si los gastos del hospital siguen acumulándose antes de que el caso siquiera comience?

Ahí es donde nuestra experiencia resulta realmente útil. Hemos forjado buenas relaciones de trabajo con médicos, quiroprácticos, cirujanos y centros de rehabilitación locales de confianza en todo el sur de Florida. Estos profesionales están familiarizados con casos de lesiones personales y le atenderán incluso si no puede pagar actualmente.

No solo le proporcionamos una lista de clínicas y le decimos que se registre. Lo guiamos en el proceso: obteniendo imágenes de diagnóstico, derivaciones a especialistas y tratamientos de seguimiento para que su recuperación esté debidamente documentada.

Porque la verdad es que un acuerdo legal de calidad no significa nada si sigues sufriendo. Nuestro objetivo es que te recuperes física, emocional y económicamente.

5. Transparencia y comunicación en cada paso del camino

Una de las mayores quejas de la gente con los abogados es la comunicación. Te unes y, sin darte cuenta, hay silencio durante meses.

Esto no va a ocurrir aquí.

En Suarez & Montero, la comunicación no es una cuestión de último momento, sino una prioridad. Le mantenemos informado en todo momento: al enviar la solicitud, al responder el ajustador de seguros, durante las negociaciones y al recibir los documentos del acuerdo.

Nunca te preguntarás qué está pasando ni te sentirás desorientado. Y si alguna vez lo haces, te lo diremos personalmente.

Así es como nos ganamos la confianza de nuestros clientes y las recomendaciones de boca en boca. Porque cuando las personas se sienten valoradas e informadas, comparten su experiencia con sus amigos, familiares y colegas. Así es como hemos crecido: con el boca a boca, no con publicidad costosa.

6. No solo atendemos casos: ayudamos a las personas a reconstruir sus vidas.

Tras sufrir un accidente, tu vida no se reduce a facturas médicas y tiempo perdido. También te enfrentas a la pérdida de trabajo, el estrés familiar e incluso a un daño potencialmente permanente que cambia tu estilo de vida.
Lo entendemos, porque lo vemos. Y nuestro enfoque se centra en brindarte una vida plena, no solo en extenderte un cheque.

Esto le ayudará a recuperar su automóvil, cubrir los costos de alquiler de su automóvil, mantener sus sesiones de terapia ininterrumpidas y proteger su crédito de los cobradores de facturas médicas mientras se resuelve su asunto.

Nos enorgullecemos de ser una práctica integral en lesiones personales que se preocupa genuinamente por su recuperación. Cuando usted entra por nuestras puertas, no solo luchamos por su caso, sino que también luchamos por su futuro.

7. Conocemos las estrategias de seguros y no caemos en ellas

Con más de 20 años de experiencia trabajando en reclamos por lesiones personales, hemos conocido todos los trucos que tienen las compañías de seguros para minimizar los pagos.
Te culparán. Minimizarán tus lesiones. Asegurarán que tu dolor de espalda era preexistente. Tardarán en justificar tu reclamación para desesperarte.

No caemos en ello.

Nuestros abogados saben cómo refutar cualquier excusa, retraso o truco. Enviamos expertos médicos, expertos en reconstrucción de accidentes y datos para respaldar su caso con hechos irrefutables.

No es negociación, es planificación. Llegamos primero, adelantándolos sin que se den cuenta. Esto deja a nuestros clientes un paso adelante.

8. Resultados que hablan por sí solos

Al final, los resultados dicen más que las palabras.

Hemos recuperado millones de dólares para víctimas de lesiones en todo el sur de Florida: sobrevivientes de accidentes automovilísticos, víctimas de resbalones y caídas, peatones, pasajeros y más.

Pero más importante que la cifra en un cheque de acuerdo es la tranquilidad que brinda saber que se hizo justicia. Nuestros clientes se van sabiendo que recibieron un trato justo, respetado y protegido de principio a fin.

Siguen en contacto años después, recomendando a amigos y familiares porque recuerdan cómo los tratamos: seguros, escuchados y amados.

Eso es lo que nos hace diferentes. No solo los triunfos, sino las relaciones que construimos a lo largo del camino.

9. Una firma de Miami con corazón

Si has tenido la oportunidad de conocerme, sabes que estoy orgulloso de ser miamense. Esta ciudad me ha criado. Es donde están mi familia, mis amigos y mi comunidad, y por eso me tomo cada caso como algo personal.

Al contratar a nuestra firma, no está contratando a otro bufete de abogados corporativos de la ciudad. Trabaja con personas que viven aquí, que recorren estas mismas calles y que se preocupan profundamente por esta comunidad.

Brindamos ayuda a organizaciones benéficas locales, financiamos iniciativas de seguridad y educamos a los conductores sobre qué hacer en caso de un accidente porque nos preocupamos por hacer que Miami sea seguro para todos.

10. El resultado final

En Suarez & Montero, hemos construido toda nuestra práctica en torno a una misión: proteger a las personas lesionadas con honestidad, compasión y dedicación incansable.

Si sufrió lesiones en un accidente, no se conforme con ser un expediente más en su escritorio. Llame hoy mismo a Jaime “Sr. 786 Abogado” Suárez al (305) 631-1911 o visite www.suarezandmontero.com para que le paguen.

Miami:
351 NW 42nd Avenue, Suite 201 Miami, FL 33126

Broward:
9900 Stirling Road, Suite 200 Hollywood, FL 33024
1451 West Cypress Creek Road, Suite 300 Fort Lauderdale, FL 33309

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(Broward offices by appointment only*)

Miami: 305-631-1911, Broward: 954-704-8123 / 954-529-9377
Email : jsuarez@suarezmontero.com

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