Asientos de Automóviles Defectuosos

El asiento de seguridad para niños, o asiento de automóvil como se lo conoce más comúnmente, ha sido llamado el mayor avance en seguridad infantil en el siglo pasado. Un sistema de retención infantil se usó por primera vez en un vehículo de motor en 1898. El dispositivo era básicamente una bolsa con un cordón que se podía sujetar al asiento del automóvil para evitar que el niño se levantara o se cayera del asiento cuando el automóvil estaba en movimiento.

Hoy en día, las lesiones automovilísticas son la principal causa de muerte entre los niños en los Estados Unidos. Pero muchas de estas muertes pueden prevenirse. Se ha comprobado que los sistemas de retención infantil (CRS) instalados y utilizados correctamente salvan vidas y reducen sustancialmente las lesiones. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) estima que los sistemas de retención infantil son 71% efectivos para reducir la probabilidad de muerte en accidentes automovilísticos cuando se instalan correctamente en un vehículo con sistemas de asiento y cinturón de seguridad compatibles. La forma más segura para que los niños viajen en vehículos motorizados es en un asiento de seguridad para niños adecuado para el peso y el tamaño del niño, compatible e instalado correctamente en el vehículo.

En Suárez y Montero, nuestros abogados tienen experiencia en determinar y probar cuándo los defectos del asiento han contribuido a las lesiones de las víctimas de accidentes. Estratégico y persistente, nuestros abogados pueden ayudarlo a buscar todos los remedios legales disponibles y maximizar su recuperación cuando los defectos del asiento (u otras fallas en el equipo del vehículo) lo perjudiquen.

Investigar y litigar un caso de asiento de seguridad para niños puede ser muy difícil, lento y costoso. Nuestros abogados pueden asegurarse de que haya una investigación preliminar exhaustiva para determinar, entre otras cosas, la naturaleza defectuosa del asiento de seguridad infantil y, en algunos casos, un experto puede examinar el asiento de seguridad infantil real que estuvo involucrado en el accidente.

Desafortunadamente, muchas normas federales de seguridad para los asientos de seguridad para niños son extremadamente indulgentes y anticuadas. Algunos expertos en seguridad explican que muchos asientos de automóviles no son más resistentes que las sillas de jardín. No se requiere que los asientos se califiquen después de las pruebas de choque y rutinariamente fallan las pruebas de impacto trasero. Los principales fabricantes han sido conscientes de estos peligros durante años y han hecho poco para que los asientos sean más seguros. Si ha resultado lesionado por un defecto o mal funcionamiento del asiento, es esencial responsabilizar a estos fabricantes por su negligencia.

Los defectos en los asientos de un vehículo pueden presentarse de muchas formas, que incluyen (pero no se limitan a):

• Respaldos plegables
• Respaldos de empuje hacia adelante
• Asientos débilmente estructurados con ajustadores defectuosos
• Cerraduras y / o soportes que pueden romperse con o sin impacto.
• Arneses defectuosos que pueden romperse durante un accidente
• Fallas en el gancho de acoplamiento, que pueden evitar que los asientos del automóvil se aseguren y fijen adecuadamente a la base
• Armazones de asientos débiles o rotos
• Uso de materiales inflamables, que pueden encenderse fácilmente y poner en riesgo a un niño de quemaduras.

En general, el resultado de la lesión en niños involucrados en un choque automovilístico puede ser mucho peor que lesiones similares sufridas por adultos. Por ejemplo, en los accidentes por vuelco, la tasa de incidencia estimada de lesiones incapacitantes entre los niños no sujetos a restricciones fue casi tres veces mayor que la de los niños restringidos. En los impactos cerca del lado, los niños sin sujeción tenían ocho veces más probabilidades de sufrir lesiones incapacitantes que los niños sujetos en asientos de seguridad para niños. Ciertas lesiones ocurren con frecuencia cuando los niños están involucrados en accidentes automovilísticos, siendo las lesiones en la cabeza las más comunes.

De hecho, algunos estudios muestran que los bebés menores de un año tienen tasas de incidencia más altas de lesiones en la cabeza que otros grupos de edad. El tipo más común de lesiones en la cabeza entre todos los niños es una lesión en el cerebro, es decir, contusiones o laceraciones. La conmoción cerebral y la inconsciencia son más comunes entre los niños menores de un año que en otros grupos de edad. Las fracturas de la base del cráneo son más comunes entre los niños de uno a tres años y de cuatro a siete años que los niños menores de un año.

Cuando se usan y usan correctamente, los cinturones de seguridad disminuyen la probabilidad de muerte o lesiones graves en un choque hasta en un 50%. Sin embargo, los cinturones de seguridad están diseñados para sujetar a adultos, no a bebés y niños. Hoy, la NHTSA proporciona la autoridad habilitante para la regulación federal de los asientos de seguridad para niños y establece estándares federales para los asientos de seguridad para niños. Estos requisitos cubren el desempeño del asiento de seguridad, la geometría, las instrucciones, el etiquetado, la durabilidad, la inflamabilidad y el registro del producto.

Cuando se descubre que los asientos de automóvil son defectuosos, los reguladores de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) o los fabricantes de asientos de automóviles pueden emitir retiros para solucionar el (los) problema (s) y evitar que los asientos peligrosos causen más daño. Los fabricantes son generalmente responsables de contactar a los propietarios de vehículos / asientos sobre estos retiros.

Sin embargo, esto no ocurre necesariamente o siempre, en parte debido al hecho de que los fabricantes pueden no tener información de contacto actual o actual para los propietarios de vehículos afectados.

Como pasajero sin restricciones, un niño pequeño puede ser arrojado dentro del vehículo, hiriendo al niño y a otros pasajeros. Sostener a un niño en el regazo mientras conduce o viaja en automóvil no es seguro. En un choque, el niño podría ser aplastado entre el cuerpo del ocupante y parte del interior del automóvil debido a las fuerzas del choque en el trabajo. En cualquier colisión, hay una serie de pasos necesarios para actuar de inmediato para proteger su salud y sus derechos legales, como buscar atención médica, comunicarse con la policía, intercambiar información de contacto con el conductor, tomar fotografías y obtener información de contacto de testigos.

Los síntomas de algunas emergencias médicas, como lesiones cerebrales traumáticas, lesiones de la columna y daños en los órganos internos, pueden no aparecer inmediatamente después de una colisión. Además, los bebés y los niños más pequeños pueden no ser capaces de expresar el dolor que están experimentando o comprender que han sido lastimados. Es mejor que un médico examine a su hijo lo antes posible después del accidente. También debe continuar monitoreando a su hijo para detectar síntomas unos días o incluso semanas después del incidente y mantenerse consistente con la atención médica recomendada.

En general, en una acción de responsabilidad de productos de asientos de seguridad para niños que alegue negligencia, como con cualquier reclamo de negligencia, la queja del demandante debe contener los siguientes elementos:

(1) que el acusado tenía el deber de proteger el demandante por una lesión,
(2) que el demandado incumplió ese deber,
(3) que el demandante sufrió una lesión o pérdida real, y
(4) que la pérdida o lesión fue el resultado inmediato del incumplimiento del deber del demandado.

Al considerar la posibilidad de presentar una acción de responsabilidad de productos por lesiones sufridas en un asiento de seguridad para niños, la mayoría de los estados han adoptado la doctrina de la responsabilidad estricta que impone responsabilidad a quien vende cualquier producto en una condición defectuosa irrazonablemente peligroso para el usuario. Existen al menos tres categorías de defectos de producto irrazonablemente peligrosos bajo responsabilidad estricta:

(1) defectos de diseño,
(2) defectos de fabricación y
(3) no advertir sobre los peligros del producto.

Los daños compensatorios enrecuperables en casos de responsabilidad del producto incluyen costos de gastos médicos pasados y futuros, atención de por vida, ajustes realizados en vehículos y hogares para acomodar lesiones, dolor y sufrimiento de parálisis, rehabilitación y pérdida de ganando potencial. En algunas jurisdicciones, los daños punitivos también pueden recuperarse bajo ciertas circunstancias.

Por ejemplo, si un fabricante es consciente de un defecto que causó su lesión, pero falló o se negó a tomar medidas para remediar el defecto, puede permitirse una indemnización por daños punitivos contra ese acusado. Muchas jurisdicciones requieren más que la mera inacción ante un defecto conocido para justificar daños punitivos, mientras que otras encontrarán daños punitivos justificados cuando un fabricante sabía o debería haber sabido razonablemente de un defecto (es decir, tenía conocimiento real o constructivo) y no tomó ninguna decisión. pasos para remediar el defecto.

Después de un accidente en el que usted o su hijo resultaron heridos, debe buscar asesoramiento legal lo antes posible. Un abogado experimentado sabrá cómo manejar su caso adecuadamente y proteger sus derechos. Lo invitamos a ponerse en contacto con Suárez y Montero hoy y programar una consulta con uno de nuestros abogados con experiencia en lesiones personales. Hemos representado a clientes en toda Florida en una amplia gama de casos, y estamos preparados para hacer lo mismo por usted. Las secuelas de un accidente pueden ser devastadoras y duraderas.

Si su ser querido resultó herido debido a un asiento de automóvil defectuoso, llame a un abogado especializado en lesiones en Suárez y Montero de inmediato. La historia de nuestro bufete de abogados de representación extraordinaria y éxito en reclamos de responsabilidad por productos (y otras lesiones personales) nos ha valido testimonios brillantes de antiguos clientes, ¡así como excelentes críticas en Google!