La denuncia presentada el 4 de septiembre de 2020 establece que la red de área del controlador o bus CAN en ciertos modelos de Subaru contiene un defecto de software. El bus CAN que se encuentra en la mayoría de los vehículos modernos permite que los microcontroladores y dispositivos dentro del vehículo se comuniquen entre sí sin la necesidad de una computadora host. El defecto en el bus CAN que impide que el sistema de control electrónico del acelerador funcione correctamente. La queja también alega que elsistema de anulación de frenos de Subaru está defectuoso y no funciona como se esperaba. Según los registros judiciales, a pesar de recibir cientos de quejas sobre defectos repentinos de aceleración, Subaru no reveló y potencialmente ocultó el defecto a los consumidores. Los modelos afectados por el defecto son los modelos Legacy 2015-2019, Forester 2012-2018 y Outback 2015-2019. Los dos demandantes en la demanda afirman haber experimentado una aceleración involuntaria en sus vehículos y exigen un juicio con jurado. Varios consumidores también han presentado quejas ante los reguladores de seguridad de EE. UU. En la NHTSA, citando problemas con la aceleración involuntaria. Actualmente no hay información adicional disponible.
Accidentes Automovilísticos Con Defectos de Fabricación
En Florida, para presentar con éxito una reclamación por responsabilidad estricta por productos basada en un defecto de fabricación encontrado en un vehículo motorizado, el demandante debe demostrar que el producto era defectuoso; el defecto existía en el momento en que el producto salió del control del demandado; y el defecto causó la lesión del demandante cuando el producto se usó de una manera prevista o razonablemente previsible. De conformidad con Fla. Stat. § 768.81, un demandante de Florida puede presentar un reclamo de responsabilidad del producto basado en negligencia, responsabilidad estricta del producto, molestia, incumplimiento de garantía o teorías similares por daños causados por la fabricación, construcción, diseño, formulación, instalación, preparación o ensamblaje de un producto. Este derecho incluye acciones que alegan que las lesiones recibidas por un reclamante en un accidente fueron mayores que las lesiones que habría recibido de no ser por un producto defectuoso. Un producto puede ser defectuoso por múltiples razones, pero la mayoría puede resumirse en una de estas tres formas, un defecto en su diseño o fabricación o por no advertir adecuadamente al consumidor de un peligro relacionado con el uso previsible del producto. En resumen, cuando un demandante presenta un caso de responsabilidad por productos en relación con un accidente automovilístico, esencialmente tiene tres tipos potenciales de causas de acción que pueden presentar bajo el paraguas de responsabilidad por productos: negligencia, responsabilidad estricta por productos e incumplimiento de la garantía. . Cada tipo de reclamo requiere diferentes elementos.
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